男人的玩具,新款两门牧马人用车感受以及改装之路
去年11月天津港提的车，一直还有一辆轿车宝马530，一辆SUV宝马X5在使用中，所以牧马人的定位很清楚，就是玩具。必须要短轴两门，好看，越野更强，也在我这当地山区，上山下乡的穿越方便。 到现在跑了不到3000公里，一边学习硬派越野车的知识，一边实践，一边改装。
改装并非必须，牧马人素车其实只是一个半成品，很多地方都需要进一步完善。四门牧马人改装后，通过性更强。而两门牧马人改装后（尤其不能升太高），通过性虽然增强不少，但重心更高，稳定性会更差。12款牧马人比之前的牧马人强了很多，动力增强了90匹，变速箱不容易自燃，更加省油。
两门：外型够酷，适合耍酷的朋友，再者也适合家里有其他车的朋友，改装的话整体性没四门好，同样的升高因为车身短，显得怪怪的，而通过性的话，因为车身短，遇到一下阻碍都能轻易通过，四门因为过长，有时候会卡住在树干上，石头上。
牧马人两门版本更贵的原因主要有以下几点：车型定位与用途 纯越野定位：双门版本的牧马人主要定位于纯越野用车，其设计、配置和调校都更加专注于越野性能。家用与越野兼容：相比之下，四门版本的牧马人则更多地考虑了家用需求，兼顾了越野性能与日常实用性。
有梦就去追,加版牧马人提车记,到哪里都是一道亮丽的风景线
版本选择： 之后的日子，便经常逛车展、论坛，研究车的性能、配置、口碑、改装等等，本打算去4S店提，结果满心欢喜化作失望，感觉大连的JEEP 4S店要黄了的节奏，门可罗雀，且无现车，关键还没任何优惠，就连联系我的销售人员没几天都跳槽到沃尔沃了。
两门黑色JL2.0T卢比肯卢比肯升级案例,越看越帅
1、两门JL在国内较为罕见，朋友便提了一台黑色0T卢比肯，成为华东地区首台两门JL。提车已有一年时间，这台车在升级过程中一直没有定妆照，让我们回顾一下这台华东首台两门JL升级后的风采。初到俱乐部时，车辆保持着原版模样，细节处理确实比JK精细。
2、两门JL在国内很少的时候朋友就提了这么一台黑色0T卢比肯，而且是华东地区第一台两门JL！提车是一年前的事情了，这台车中间一直在升级迟迟没有定妆照，时间一年过去看看记录一下这台华东第一台两门JL升级后的样子。这是初到俱乐部原版模样，细节各方面的确比JK做的精细很多。
3、底盘升级在越邹越强的工序里永远排位第一。底盘升级又分为：悬挂升级和传动升级，悬挂升级指的是：减震、弹簧、连杆……传动升级指的是：齿比、传动轴、半轴……首先这台四门红色JL卢比肯底盘悬挂升级5寸升高，对应的传动升级456齿比以及外观相配套的MOPAR原厂高位轮眉。
2015牧马人两门哪个颜色好看
1、推荐：枣红色。黑色太多，绿色太柔。吉普（jeep ）：美国克莱斯勒 jeep的注册商标，吉普车单指“吉普（jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。吉普牧马人rubicon进入中国市场前也只接近80w，吉普牧马人rubicon进入中国市场后加购置税及装饰件，可以在60w以内全部办理下来。
2、如果追求紧凑的车身、硬朗的越野风格和复古感，两门版牧马人可能更适合；如果注重实用性、宽敞的车内空间和舒适的驾驶体验，则四门版牧马人更为合适。
3、两门版：通常重量更轻，操控性能更好，喜欢驾驶时的操控感和灵活性的人可能会更喜欢两门版。四门版：虽然可能在操控性上稍逊于两门版，但对乘坐舒适度和空间有更高要求的人来说，四门版可能更合适。总结：牧马人四门版和两门版各有优缺点，选择哪个版本更好取决于你的具体需求、预算和喜好。
4、但牧马人两门版的独特魅力在于其改装潜力，丰富的配件和个性化体验使其在越野爱好者中备受青睐。总的来说，吉普牧马人的两门与四门各有优势，选择哪款取决于驾驶者对越野性能、空间需求和日常实用性的权衡。无论你是寻求纯粹的越野乐趣还是追求日常实用性，牧马人都能满足你对冒险和舒适的不同追求。
5、两门版：轴距相对较短，这使得车辆在紧凑的空间内更加灵活。然而，较短的轴距也意味着车内空间相对有限，乘客和货物的容纳能力会受到一定影响。四门版：轴距更长，为乘客提供了更宽敞的内部空间。无论是头部空间、腿部空间还是行李厢空间，四门版都表现得更为出色，适合带上更多装备和更多人一起出行。
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评论列表（4条）
我是柒保号的签约作者“傲巧”！
希望本篇文章《牧马人两门版改装图片(两门牧马人内部空间改装)》能对你有所帮助！
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