长城汽车c302015款自动挡变速器类型
1、自动 舒适型、2015款 5L 自动 豪华型和2015款 5L 自动 精英型。这3款车均采用6速自动变速器加上5L自然吸气发动机。变速器使用格特拉克委托重庆青山代工的6挡电控机械自动变速器（AMT）。
2、类型：长城腾翼C30根据车型配置不同，搭载了自主研发的手动变速箱或CVT无级变速箱。特点：手动变速箱换挡平顺，响应迅速，适合追求驾驶乐趣的消费者；CVT无级变速箱则能实现更为平顺的加速感受，减少换挡冲击，提高乘坐舒适性。发动机：类型：长城腾翼C30搭载的是长城汽车自主研发的5L VVT全铝发动机。
3、搭载6速手自一体变速箱，具备自动驾驶的便利性，同时保留6速手动变速箱模式，可自由切换，享受不同的驾驶乐趣。其变速器采用德国全球知名变速器供应商格特拉克，在欧洲市场广泛应用于三菱柯尔特、奔驰SMART等车型。离合器、换挡电机、离合执行器等核心部件均为德国进口，质量更加成熟可靠。
4、长城C30自动挡版本使用的6速手自一体变速器，长安C30的变速箱采用全球知名变速器配套商德国“格特拉克（GETRAG）”配套，被广泛应用于欧洲市场的三菱Colt，奔驰smart等车型上。长城C30：油耗6升/百公里，车身重量1125KG。腾翼C30：油耗9升/百公里，车身重量1136千克。
5、长城C30的CVT变速箱，有S运动挡、手动功能以及雪地模式。长城C30以89万元的超实惠起步价问世，大气中庸的外形、丰富的配置以及“为家为未来”的品牌主张，引发了各方的关注和好评。特别是其搭载了长城汽车自主研发的5VVT全铝发动机，最大功率可达78kW，峰值扭矩138 N·m，动力充沛而且节油环保。
6、【太平洋汽车网】最大区别就是发动机c30是4G15，C50是4G15T发动机；变速箱是手动5速，c30有CVT自动挡，C50目前没有自动挡的；底盘不一样，C30是威驰的底盘，C50是思域的底盘；C50在配置上要高于C30。两款车乍看差别不大，但是从前脸到侧翼再到后部都有自己的特色。
长城C30自动挡是什么变速箱
1、长城C30自动挡版本使用的6速手自一体变速器，长安C30的变速箱采用全球知名变速器配套商德国“格特拉克（GETRAG）”配套，被广泛应用于欧洲市场的三菱COLT，奔驰SMART等车型上。长安C30离合器、换挡电机、离合执行器等核心零部件均来自德国原装进口。2015款C30配备了新款豪华座椅、真皮多功能方向盘、软质包覆门内饰板以及氛围灯等炫动内饰。车内多处运用了镀铬装饰条。
2、L 自动 精英型。这3款车均采用6速自动变速器加上5L自然吸气发动机。变速器使用格特拉克委托重庆青山代工的6挡电控机械自动变速器（AMT）。
3、长城腾翼C30的变速箱为自主研发的手动变速箱或CVT无级变速箱，发动机为长城汽车自主研发的5L VVT全铝发动机。以下是对长城腾翼C30变速箱和发动机的详细解释：变速箱：类型：长城腾翼C30根据车型配置不同，搭载了自主研发的手动变速箱或CVT无级变速箱。
4、长城腾翼C30的发动机不是三菱的，而是国产的，由长城汽车自主研发。以下是关于长城腾翼C30发动机的详细信息：发动机代号：GW4G15。最大功率：78kw，最大功率转速为6000rpm。最大扭矩：138Nm，最大扭矩转速为4200rpm。技术特点：搭载vvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
5、是手自一体波箱，当档位在D档位时往身边或副驾座一靠就是手动档一档了，往前（+）一推就是加一档（二档）再一推就是三档，最多是三档，往后一拉就减一档。当然不管是三档还是二档或一档，都可以往负驾座方向一推，档位就回到自动档了。在转换手自档时，不要踏油门也不用踏刹车。
长城c30自动挡挂挡很沉重怎么办?
如果您的长城C30自动挡挂挡感到沉重，以下是一些可能的原因和解决方案：首先，变速箱油可能陈旧。定期更换变速箱油可以确保其良好的润滑效果，从而避免挂挡困难。如果发现变速箱油已经使用时间过长，建议及时更换。其次，新车变速箱内零部件可能还未达到最佳磨合状态。
解决长城腾翼C30离合器沉重问题，可参考以下方法：检查离合器液：离合器液不够或太脏会导致离合器沉重，需添加足够的离合器液并进行清洁。调整离合器拉杆：离合器拉杆调整得太紧会使离合器沉重，要将其调整到合适的松紧度。更换离合器片：若离合器片磨损严重，会造成离合器沉重，此时需要更换新的离合器片。
那个没有办法调整，也无法维修。觉得沉的难以忍受的话，可以更换一个新的离合器压盘。有些压盘过硬（不算质量问题），不会影响到使用和寿命，只是会让人觉得很重，开着很累。
对于长城腾翼C30在一二挡时换挡不顺，三五挡难以挂入的问题，有以下可能的解决方案： 检查脚垫！--首要步骤是确认你的脚垫是否过厚。过厚的脚垫可能会妨碍离合器的操作，造成换挡不畅。如是，你可以尝试自行调整，确保离合器在踩踏时能够完全接触，这样可以改善换挡的流畅性。
由于悬挂系统调校偏硬，长城C30在乘坐舒适度方面也打了折扣。这导致在行驶过程中，乘客可能会感受到较为明显的颠簸和震动。另外，加油无力还费油也是部分消费者反映的问题，这可能与发动机积碳、油路系统问题、点火系统问题或进气系统问题有关。
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希望本篇文章《长城c30自动挡(长城c30自动挡优缺点)》能对你有所帮助！
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