看个新车丨我真不是MPV,新宝骏RS-7大七座跨界SUV解读
早前我们披露上汽通用五菱代号CN300M的全新SUV产品时，不少车友都在关心是否只是宝骏730升级换代产品。而最终定名新宝骏RS-7足以说明其SUV定位，如果只看外形，除了离地间隙有所抬高，车身轮廓还真和宝骏730、宝骏360等MPV前作差别不大。
作为新晋品牌，新宝骏目前旗下已经有RS-RC-RM-5以及RS-3四款车型了，而为了进一步提升自身的品牌力，根据新宝骏2020年的新车规划，它还将推出一款中大型SUV——新宝骏RS-7，预计下半年上市。从曝光的申报图来看，新车其实更像是一台MPV，据此猜测应该是主打跨界概念。
宝骏RM5为MPV车型，有7座车型供选择，RS5为紧凑型SUV车型，所有配置车型都为5座5门。RM5的造型轮廓甚至更像是一款主打前卫运动的都市SUV。纵然是跨界定位，将车子设计得这么像SUV也相当的大胆。细看之下，新宝骏这么做的效果还不错。
新宝骏RS一7怎,么不用1.5T阿凡达发动机和9AT受速箱?
1、该发动机不合适宝骏RS—7在动力上面会搭载280T的5T发动机最大功率是在177马力，而且会匹配手动或者CVT的变速箱。面对这样一款类似于MPV的车型，在空间上面完全满足大家出行的需要，而且它要比MPV车型显得更加灵活。
年轻人的中型SUV选择:新宝骏RS7值得探索吗?
新宝骏RS7对于年轻人来说，确实是一款值得探索的中型SUV。以下是几个关键理由： 宽敞的内部空间 车身尺寸优势：新宝骏RS7拥有4930毫米的车身长度、1975毫米的宽度和1765毫米的高度，轴距更是达到了2900毫米，这样的尺寸在同级别SUV中颇具竞争力。
吉利豪越定位于大五座SUV，没有第三排座椅的加入，使其能获得更大的后备箱储物空间。而此次对比的新宝骏RS-7则为7座车型，采用的是2+2+3的座椅布局，在满载乘员的情况下，其后备箱容积表现不如吉利豪越理想。
为了改变这种情况，在五菱推出银标凯捷之后，宝骏也推出了一款目前家族内尺寸最大、定位最豪华的中型SUV——2020款宝骏RS-7，目前实车已经抵达本地4S店。
家族新旗舰,新宝骏RS-7亮相,尺寸超越汉兰达,搭载1.5T动力
1、实际上这辆新宝骏RS-7从表面看还是有很多亮点的，首先就是很大气的外观。八边形的中网横向被拉得很宽，让车头显得更加宽大，中网内部格栅是很立体的造型，横向和纵向呈现编织效果，而且中网除了车标之外没有其余镀铬装饰，而是使用了琴漆效果的亮黑色。
2、动力层面，从该车型的申报信息来看，新宝骏RS-7将会搭载5T高功率发动机+模拟8速CVT变速箱的动力组合，最大马力为177匹，最大扭矩为290牛·米。虽然动力比不上汉兰达，也没有匹配四驱系统，但是更低的油耗，以及换挡顺滑的CVT变速箱，还是比较适宜拿来家用代步的。
3、从宝骏RS5开始，新宝骏品牌就如同下饺子一样每年推出多款车型，最近全新的RS7已经有实车到店。这款车型尺寸定位非常大，车身总长度达到4930mm，宽1975mm，轴距则达到2900mm，从三围尺寸来看，这款宝骏RS7显然比丰田汉兰达大了一圈，内部空间表现自然也会更加优秀。
五菱也出“黑武士”7座SUV,比汉兰达还大,网友:爱了
许多家庭购车者认为七座车是必不可少的好伴侣，特别是能在乡间与城市高通过性和高性价比的七座SUV就相当受欢迎了。近日，新宝骏RS-7“黑武士”的外型亮相重庆车展，新车不仅外观上符合大中型SUV稳重的气质，整车尺寸比汉兰达还大，同时将提供6/7座选择，将搭载5T直喷发动机。下面跟小编具体了解下这款新车吧。
值得多提一句的是，当在高速120km/h巡航时，得益于全系标配的ANC主动降噪系统和全车出色的隔音表现（达到了Level A级别静音），以往那种驾驶体型较大的SUV被各种扰人噪音环绕的体验已经不会出现在这台迷人的“黑武士”上了。
如果尺寸比这个小的车型硬上7座SUV，那种体验真的一言难尽，比如全新CR-V增加的7座版。理想L8是6座布局，得益于更大的空间和轴距，所以乘坐的表现要比汉达兰强不少的。中间两个独立座椅宽大厚实，视觉观感也不错。
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希望本篇文章《新宝骏rs7／新宝骏rs7后排放平尺寸》能对你有所帮助！
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