南北大众厮杀,2023款新捷达VS5正面对比上汽大众途铠
对比的车型分别是一汽-大众生产的2023款新捷达VS5自动荣耀型和上汽大众生产的2023款途铠手动风尚型，这两款车的官方指导价均为159万元。2023款新捷达VS5 2023款上汽大众途铠 舒适性对比：配置丰富才是关键 尽管两款车都属于大众集团，但在159万元的售价下，新捷达VS5提供自动挡，而途铠则是手动挡。
款新捷达VS5 2023款上汽大众途铠 舒适比拼：配置丰富才是王道 两款车师出大众同门，但同样的售价之下，新捷达VS5是自动挡，而途铠则是手动挡，如果想要买到自动挡，则要多花3万才能买到途铠自动风尚版。
大众最省油的SUV有途铠、捷达VS5和全新揽境。《大众途铠》WLTC综合油耗低至66L/100km，它搭载ACT闭缸技术，在低速时可关闭两个气缸，再配合7DCT变速箱能实现高效传动。城市实测油耗约2L，高速低至9L，若优先考虑极致省油，途铠是不错的选择，适合预算10万内，追求经济性与实用性的用户。
选捷达vs5。捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，前脸采用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身。捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台，搭载大众、奥迪同款的EA2114T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱。
大众相对于捷达vs5质量更好点，更高级点。大众品牌大，质量高，安全性好，皮实耐用，性价比高。捷达vs5内饰廉价感比较强烈。
途铠 途铠是一款价格在10万左右的微型SUV。它的配置丰富，与自主车型有过较量，大众的品牌价值不容忽视。途铠的外观造型时尚，但空间和配置水平一般，隔音效果差强人意。途铠的指导价为149-199万元，主要针对年轻消费者。02捷达VS5 捷达VS5作为捷达品牌首款SUV车型，以低价购买受到欢迎。
10万出头就能买!上海车展高性价比SUV推荐
上海车展上，吉利带来了睿蓝9的“青白瓷”配色，看起来就有一种中国古典的美感。它的定位是纯电中型SUV，外观还是非常内敛的，没有什么妖艳夸张的线条，整体显得平直、简约、大气。分体式大灯、贯穿式日行灯也都很有“吉利味儿”，4845/1890/1778mm的三维、2825mm的轴距，家用很足够了。
即将上市的10万级SUV中，东风纳米0东风“示界”06和丰田bZ5都值得期待。东风纳米06是东风旗下主打十万级别的家用纯电小型SUV。它在上海车展亮相后吸引了不少关注，拥有方正外形和较大车内空间。
年第一季度，比亚迪中国市场销量超越大众，顺利登顶榜一，而海鸥就是比亚迪在上海车展上市的一款重磅车型，虽然车型单价不贵，但它是一款走量的车型，所以海鸥在产品力方面一定会诚意满满。
它就是起亚全球战略SUV车型—起亚赛图斯！ 起亚赛图斯提供5L+IVT和4T+7DCT两种动力组合，以及7种车身颜色可供选择。其中5L+IVT车型已经在今年上海车展上市，共提供4款配置车型。官方指导价99万-199万元，在发布会上还推出了99万元的惊艳价。
全新丰田汉兰达 丰田汉兰达作为SUV领域的一面旗帜，一直是其他品牌中大型SUV车型的假想敌。其强大的品牌影响力和卓越的产品性能，使得汉兰达在市场上拥有极高的认可度。
长城汽车-哈弗F7 厂商指导价：110-137万元 虽然销量表现不及哈弗H6，但同为紧凑型SUV的哈弗F7在销量方面也处于国产SUV中上水平，月均销量可达上万辆。哈弗F7全系仅有顶配车型才搭载了四驱系统，售价为110万元，后续还推出了70周年限量版，限量发售777辆，增加了不少70周年限量的专属标识。
十万级家用SUV之争:捷达VS5对比斯柯达柯米克
1、但是在动力方面，捷达VS5搭载的是4T涡轮增压高功率发动机，显然比柯米克的自然吸气发动机更胜一筹，起步更迅捷，在等红绿灯、超车等场景下更能让驾驶者游刃有余。
2、动力方面VS5搭载4T发动机配合6挡手自一体变速箱，虽然没有大众其他车型上使用的干式双离合那么顺，但是更加可靠，作为通勤属性还是比较放心的。斯柯达 柯米克 柯米克整体的设计还是斯柯达那一套理念，尤其是斯柯达标志性的中网和包围。
3、斯柯达柯米克在配置和动力上比捷达VS5更出色。外观对比 柯米克的外观采用水晶切割设计理念，一体扩展式前脸，前灯组和格栅相连的设计，直瀑式进气格栅非常醒目，下方蜂窝状的格栅与横贯其中的镀铬饰条进一步拉宽了前脸的效果，时尚大气。
4、看完车的一些消费者表示，捷达vs5似乎并没有期待中的那样亮眼，相反，捷达vs5虽然有大众背书，但实际却是一款国产车，与大众旗下相同价位车型—斯柯达柯米克相比，还是有很大差距的。
5、以捷达VS5 280TSI手动进取型和柯米克5L手动标准版进行对比。如果用户更喜欢斯柯达品牌，那么就选择斯柯达柯米克；用户对于品牌没有特别的要求，注重动力驾乘和空间表现等产品力，那么就选择捷达VS5。
「人汽」亲民不等同于低端,捷达品牌正在自成一派
一款经典车型撑起了捷达二字在中国的含金量，品牌独立运行后，捷达以更中国的姿态进入后500万辆时代。车市正在经历巨变，相比依赖情怀，不断强化产品和用户感知，捷达才能在新时代继续成为一块崭新、长久的金字招牌。亲民不等同于低端，脱胎于大众的捷达品牌，正在自成一派。【本文来自易车号作者人汽，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
从化油器时代的老捷达，到如今自成一派的捷达品牌，我们从买不起捷达到个个都开得起捷达。或许价格变了，但捷达的品质还是延续下来了，亲民的售价买到成熟的三大件，圈粉了大量的年轻人，你还是买辆捷达VS5可以开5年、10年。
于是乎一汽将目光投以正当红的马自达6身上，由于一汽与马自达并未成立合资公司（一汽马自达仅为销售公司），身为“地头蛇”的一汽，“拿来”了马自达6的底盘、发动机、变速箱等核心部件，再设计出一套全新的内饰和外观，打造了一汽奔腾B70。奔腾B70于2006年8月正式上市，定位于自主品牌中高级轿车。
虽然捷达VS7依然有着大众熟悉的影子，但捷达VS7在设计上也开始自成一派，有自己鲜明的风格。尤其在前脸中网上，类似点阵式的设计，基本走的是一种耐看的路线，这与它的实际定位非常相符。如果对于大众没有什么太大偏见的话，捷达这款VS7相信也能讨好你。
大众捷达 停产原因：品牌独立，自成一派 如今捷达已经不再是“捷达”，它不再是一款车的名字，而是代表着一个全新的品牌。目前一汽大众捷达已经全面停产，在接近停产之际，车型还推出了2019款捷达梦想版车型作为其绝版作品，可想而知捷达这款车型对国内市场有着何其深远意义。
关键词：正式独立，自成一派 没错，大众捷达车型的确在2019年停产了，换来的是全新的“一汽大众捷达”品牌，当一个车型可以承载起一个品牌时，你就应该知道这是多么强的一个符号。2019年6月，一汽-大众的捷达车型宣告正式停产。
捷达手动低配报价
捷达手动低配车型的报价因车型、地区及销售渠道不同存在差异，主流车型价格区间为5万-59万元，需结合具体配置和优惠条件判断。主流车型报价范围捷达VA3 5L手动进取版：终端售价98万元（官方指导价56万元），为VA3系列手动挡最低配车型，价格相对稳定。
一般来说，捷达手动低配车型的官方指导价在7万-9万元左右。 地区差异影响：不同地区的经济发展水平、消费需求以及市场竞争状况不一样，经销商的定价策略也会有差别。比如一些经济发达地区，由于运营成本等因素，价格可能相对坚挺；而在一些竞争激烈的地区，经销商为了吸引客户，可能会给出一定幅度的优惠。
价格亲民：捷达VS5手动低配的起价为96万，这个价格对于许多消费者来说相对较为亲民，适合预算有限的购车者。配置可靠：车辆配备了大众家的明星发动机EA211，品质可靠。
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希望本篇文章《2023款新捷达suv价格,捷达va32020款什么时候有卖》能对你有所帮助！
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