到店体验路虎新极光,搭2.0T+9AT,次低配车型最值得入手
动力方面,路虎揽胜极光全系搭载了最新的PT204系列的0L涡轮增压发动机,最大马力249匹,最大扭矩365N·m,并配备48V轻混系统,传动系统匹配9AT变速箱,同时,全系车型均配备了适时四驱以及后桥限滑差速器。
动力部分,2024款路虎极光L将继续搭载两种功率调校的0T+48V轻混系统,最大输出功率分别为200马力、249马力,峰值扭矩分别为320牛·米、365牛·米;并继续匹配9AT变速箱和提供四驱系统可选。而原有的5T三缸发动机+电动机组成的插电式混动系统,应该也还会出现在2024款路虎极光L之上。
另外就是全新一代路虎揽胜极光首次搭载的由捷豹路虎自主研发的Ingenium 系列0T发动机,匹配48V轻混系统以及全新调校的9AT变速器,最大功率183kW,最大扭矩365N·m。这也是捷豹路虎首款引入48伏MHEV轻度混合动力系统的车型。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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