老款四眼波罗polo1.4手动,最近两个月突发间歇性缺缸,表现为热车行驶中突...
高压包和高压线引起的缺缸是很常见的，老车出现就更多了。进气压力的话，如果你的空气格不算太脏，发动机工作平稳的时候还出现，那么可能是进气压力传感器坏了。不过在更换前可以先清洗节气门，确定空滤的通畅，消码之后观察。如果发动机不抖，其他也正常，那么只能检查传感器插头有没有插好，再就只能更换传感器了。
通常，前期两三天是这种情况。再过几天估计就车热了还会缺缸。那么肯定是火花塞要更换了。如果，更换火花塞还是出现这种情况的话。可能是活塞环老化，间隙过大，造成气室燃爆泄露，而热机后，活塞环会热涨，情况会好些。另外给油给不上？检查下油泵。最后建议你清洗下油门喷嘴和清理下积碳。
大众四眼polo劲取三厢拔掉负极线后有什么影响
因而，提议拔出电瓶负极，将电瓶关闭电源，防止电瓶没电比较严重。与此同时，拆下来电瓶负极线也会产生一定的不良影响。
负极线：如果第四根黑线上的字符看不清楚但形似“—”，那么这根线很可能是电瓶的负极线。在电瓶上，“—”字符号标明的是电瓶的负极，用于连接车辆的负极电路。地线：如果第四根黑线上的字符类似“〨”，则这根线可能是地线。
拆除电瓶线就相当于把电脑断电，让电脑的记忆消失所以故障灯就灭了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
如何让四眼老polo怠速不抖
首先，检查节气门是否清洁，如果发现节气门脏了，需要进行清洗。这一步可以改善发动机进气的顺畅程度，减少抖动。其次，火花塞的状态也需要关注。如果发现火花塞电极有烧蚀现象，需要及时更换新的火花塞。火花塞的正常工作对于发动机的稳定运行至关重要。点火线圈的状态同样重要。
四眼POLO怠速抖动，如果没有故障码的话，请检查以下几个方面：节气门脏， 清洗节气门 火花塞烧蚀，拆下火花塞，检查火花塞电极，或更换 点火线圈故障，单缸点火线圈故障时车抖动剧烈，加速无力，尾气汽油味大。
首先判定怠速是发抖不是喘或者游车（就是怠速忽高忽低），说明与气缸压力有关。测量气缸压力值。如果各缸压力差较大，就需要研磨气门提升缸压。研磨气门一定要同时更换气门油封。检测气门室盖机油加注口，废气外窜是否严重。
不过在更换前可以先清洗节气门，确定空滤的通畅，消码之后观察。如果发动机不抖，其他也正常，那么只能检查传感器插头有没有插好，再就只能更换传感器了。
解决办法是检查火花塞积碳是否过多，更换火花塞。油压不稳定：如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器的值错误且工作不良，会导致车身抖动。
首先是坚持到规模大的加油站加油，至今没有出现抖动。事实证明，有些加油站虽然是挂着某著名石油公司牌子，但实际上只是加盟店，其进货渠道复杂，所以油品质量也不稳定，鉴定是否是正规的石油公司方法：“开具发票”。如果是加盟店（私人）的话那就是“小发票”，开具“大发票”则是正规的加油站。
老四眼大众polo更换防冻液(08polo怎样换防冻液)
1、老四眼大众Polo（08款）更换防冻液的步骤如下：准备阶段：打开冷却液加注口盖：首先，确保发动机处于冷机状态，然后慢慢拧开冷却液加注口盖，以防冷却液突然喷出伤人。举升车辆：使用举升机将车辆安全地举升至适当高度，以便能够轻松访问发动机底部。
2、准备阶段 在更换POLO冷却液之前，首先需要确保车辆已经停稳并熄火，且发动机处于冷却状态，以防烫伤。同时，准备好新的冷却液以及必要的工具，如扳手等。打开发动机舱盖 定位并解锁卡扣：在车辆前部找到发动机舱盖的锁扣位置，按照车辆使用手册的指示解锁卡扣。
3、汽车发动机防冻液在机舱内部，需要打开发动机盖进行操作。打开卡扣，掀起发动机舱盖，然后支撑起支撑杆。找到防冻液的水壶。水壶里还有一些防冻剂。让所有的旧防冻剂都去吧。找到连接并看到冷凝器底部后面的管子。
4、接下来，需要彻底排空旧防冻液。首先拧开储液罐盖，让防冻液通过放水胶皮管流出。同时，拆下一小管子，以便更彻底地清洁液体通道。放空后，记得重新装上盖子。为新防冻液做好准备，按照1：1的比例（在炎热气候可适当调整）加入储液罐。通常，加至“MAX”标记处即可，但不要加满。
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