驭胜s330停产的原因是什么
1、首先，整车的外形设计缺乏原创性，复杂的前大灯造型缺乏设计感，X形的车标更是令人难以接受。其次，最低配车型只有主驾驶一个安全气囊，中配车型上也只有主副驾驶两个安全气囊，低配次低配车型仍然采用R16的小号轮毂，而R17的轮毂只能在中高配车型上才有配备。此外，发动机噪音大、油耗大也是导致销量不佳的原因之一。
2、驭胜s330停产主要是由于其销量未达到预期。这款江铃汽车在2015年推出的SUV车型，虽然在推出之际备受关注，但在市场竞争中表现不佳。
3、驭胜s330停产的原因在于其销量不佳。在2019年，该车的月销量平均仅为200辆，这使得江铃汽车决定停止生产驭胜s330。驭胜s330是江铃汽车在2015年推出的紧凑型SUV概念车，并于次年正式上市。这款车主打年轻消费者市场，搭载了5t发动机，并推出了7款车型，售价区间为88万元至108万元。
驭胜S330怎么样?值得买吗?
1、其次，从配置上来看，驭胜S330的性价比并不高。最低的车型指导价为88万元，但主驾仅配备一个气囊，而98万元的中档车型也只是主驾和副驾各有两个气囊。与同级别的国内SUV相比，其配置显得相当寒酸。此外，即便是中配和高配车型也仅配备了R17轮毂，而更低级别的国产SUV大多已标配R17轮毂。
2、驭胜S330没人买的主要原因有以下几点：外观设计缺乏吸引力驭胜S330的整车外形设计缺乏原创性，造型复杂的前大灯显得设计感不足。尤其是其X形的车标，形如汉字“凶”，这一设计可能让部分消费者产生不适感，从而影响购买决策。安全配置不足在安全性方面，驭胜S330的表现也令人失望。
3、综上所述，江铃驭胜S330在质量、动力性能、操控与舒适性、安全性以及内饰与配置等方面均表现出色，是一款值得推荐的SUV车型。
4、外观设计缺乏原创性：驭胜S330的整车外形设计缺乏原创性，造型复杂的前大灯设计感不足，给人留下的印象不够深刻。X形的车标设计独特但不够美观，甚至给人一种突兀的感觉，这可能影响了消费者的购买意愿。
5、江铃驭胜s330的质量整体表现不错。从动力系统来看，江铃驭胜s330搭载了5T涡轮增压发动机，动力强劲且油耗表现相对较好。同时，在车身结构方面，它采用了高强度钢材，提升了整车的安全性和耐用性。
驭胜S350和S330哪个好?
驭胜这两款，各有不同，看配置和自己喜欢，个人认为还是江铃驭胜s330更好一些，因为驭胜330保有量更大，车子在维修保养上更方便一些。
驭胜s330发动机还挺不错，动力足，它的性能：在2016年的北京国际车展上，江铃汽车的展台上发布了一款新车型——驭胜S330。该车搭载5T发动机，于2016年9月份正式上市。驭胜S330基本延续了之前上海车展上其概念车的样式，前保险杠的下部为倒梯形大嘴式造型。
另外要说一点，由于驭胜的重心较高，翻车案例已有一些，越野，遇到烂路要尽量控制速度。如果这个车能加ESP，防翻滚系统就不错了。做工吗，就是国产车的水平。价格略显虚高，但是外形威猛，还是讨人喜欢的。据称2013款驭胜的车身高度似乎要降低，这样重心降低，有利于行驶稳定。
江铃取胜S330汽车，此车搭载4缸柴油发动机，支持全时四驱系统，不管是家用还是越野都非常值得推荐。长安CS95，这款也具有采用发动机车型，空间表现和动力表现就是此车的最大优势，在20万左右足够买到高配车型，性价比还是挺高的。
在中国汽车史上，观致可以说是一个挑战合资的勇敢先驱。最后一个品牌是驭胜。说起驭胜，大多数人可能感到既陌生又熟悉，因为相比上面两个品牌来说，驭胜产品比较单薄。驭胜曾经有S350和S330两款，而自从驭胜S330升级改造为福特领界之后，目前就仅剩S350这一款车型。
款江铃驭胜s330aux接口在扶手箱里USB接口旁 那个就是aux接口。
驭胜s330为什么没人买
驭胜S330没人买的主要原因有以下几点：外观设计缺乏吸引力驭胜S330的整车外形设计缺乏原创性，造型复杂的前大灯显得设计感不足。尤其是其X形的车标，形如汉字“凶”，这一设计可能让部分消费者产生不适感，从而影响购买决策。安全配置不足在安全性方面，驭胜S330的表现也令人失望。
驭胜S330在市场中的表现不尽如人意，原因众多。首先，从外观设计上看，该车型缺乏创新元素，造型复杂的大灯设计显得缺乏美感，而X型的车标则给人一种过于“凶”的感觉，整体外观较为突兀。其次，价格方面也是其不受欢迎的原因之一。
驭胜S330在汽车市场中销量不尽人意，其外观设计缺乏原创性是一大原因。前大灯造型复杂且缺乏设计感，X形车标显得突兀。而最低配车型仅配备一个主驾驶位置的安全气囊，与同级别国产SUV相比显得寒酸，至少应配备两个安全气囊。轮毂方面，驭胜S330仍使用R16轮毂，与当前市场主流配置相比显得落后。
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