本田15万左右的车型推荐,实力强大,这几款都值得看看
1、本田英仕派：推荐理由：本田英仕派作为15万级别的B级旗舰轿车，提供了不错的驾驶体验。其稳定的性能和良好的操控性，使得这款车在同类车型中脱颖而出。别克君越：推荐理由：君越以其成熟稳重的外观和豪华的内饰设计著称。搭载0T涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，提供了强劲的动力和舒适的乘坐体验。
2、推荐购买5L车型，性价比高。长安CS75 PLUS：颜值高：造型时尚、运动且不失大气，符合当代人对SUV的审美需求。空间大：A+级车型的车身尺寸，空间表现令人满意。配置丰富：全系标配多项高科技配置，中高配车型还配备全速自适应巡航、360度全景影像等。
3、本田XR-V目前拥有12款在售车型，厂商指导价区间为179-159万元，其中售价129万元的2023款 本田XR-V 5L CVT基本型关注度最高。首年保值率为87%，在同级别车中排名第30。销量方面，本田XR-V在2022年07月份的销量为12175辆，近一年本田XR-V的累计销量达到165813辆。
凌派啥时候换代最新消息
凌派已经换代。根据查询相关公开信息显示截止于2023年2月11日，广汽本田2022款，凌派正式发布，此外新车共推出了十款不同配置以便广大车友选购，现售价在98-198万之间，新车历经八年首次换代提供普通燃油版以及混动两个版本可选。
产品背景：凌派Crider自2018年9月换代后，销量持续攀升。尽管此前仅提供三缸0T发动机（P10A3，122马力），但凭借大尺寸空间和时尚设计，销量实现质的飞跃。通用等品牌的三缸发动机车型销量不佳，且逐渐回归四缸发动机。消费者对三缸发动机的抖动、震动及舒适性问题的认知仍需时间消除。
年6月，凌派推出换代后的第一次改款车型，此次改款的目的主要是推出四缸混动版本并且取消三缸汽油版本，原因很简单，包括此前的三缸思域和现在的三缸凌派销量都不好，本田的三缸机也没能改变消费者对三缸机的偏见。
新款凌派上市后,为何大家都说这是一款很能打的精品家轿?
然而这还不算完，作为基于本田MM理念打造的精品家轿，凌派还有同级领先的大空间，比如该车的车身长宽高分别为4766x1804x1509mm，轴距更是达到同级超长的2730mm，精致考究的内饰及配置，不仅能给用户带来更舒适宽敞的驾乘体验，同时还拥有更大空间的后备厢容积，做到最大限度满足消费者对于车辆的空间需求。
有着“小雅阁”美誉的本田凌派是一款中国特供车型，由于广汽本田对国内消费者在空间以及驾驶方面的需求做出了特殊优化，一直以来，这款车在国内市场的销量都不错。在2018年9月，广汽本田新凌派正式上市，升级后的新款不但在外观上做出了巨大调整，动力上也全系换装0T三缸发动机，进一步提升了家用经济性。
如果以“家轿颠覆者”这个角度来看，其实它也没有那么颠覆。和吉利之前的轿车相比，确实有很多提升；但与同价位主流合资轿车相比，它的优势也没有想象中那么大。
本田凌派是三缸还是四缸
1、本田凌派既有三缸车型也有四缸车型，具体取决于动力版本。纯汽油版的本田凌派搭载的是0升涡轮增压三缸发动机，该发动机最大功率为122马力，峰值扭矩达到173牛·米。在传动方面，它可以匹配6速手动变速箱或者CVT变速箱，此版本主打燃油经济性，能为消费者在日常使用中节省一定的燃油成本。
2、本田凌派有三缸车款也有四缸车款。三缸凌派：部分凌派车型搭载了0T三缸涡轮增压发动机。三缸发动机在结构上相对四缸更为紧凑，一定程度上有助于降低车辆的自重，从而在燃油经济性方面可能有一定优势。例如在城市日常通勤中，频繁启停的工况下，三缸凌派理论上能消耗更少的燃油。
3、本田凌派8L车型搭载的是四缸发动机。该发动机为8升自然吸气类型，最大功率100千瓦（136马力），峰值扭矩169牛·米，匹配CVT变速箱。它具备i - VTEC技术和铝合金缸盖缸体，在提供动力的同时，也兼顾了燃油经济性。不过，凌派8L四缸车型主要为早期款，像2013款、2017款等。
4、本田凌派搭载了0T涡轮增压发动机，作为三缸发动机，其性能特点显著。该发动机不仅拥有强劲的动力，输出功率与某些四缸发动机不相上下，而且得益于0T的排量，其油耗表现同样令人满意。尽管有些人对三缸发动机存在误解，认为其技术落后、噪音和动力不足。但实际上，三缸发动机需要更高超的制造技术。
5、款凌派本田三缸车总体来说表现不错，但存在一些三缸发动机特有的问题。发动机性能：该车搭载的0T三缸发动机结构紧凑，燃油经济性好，排放低。发动机型号为P10A3，最大功率90.0kw/5500rpm，最大扭矩170Nm/2000-4500rpm。
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