东风雪铁龙富康车头灯能改成跳灯吗
1、可以改，以前论坛上就有人用爱丽舍改挑灯，效果还不错。不过尽量去大型的改车店改，价格也有点贵，一般都在3500块钱左右。
2、是捷达王CT或CTX的车改装成头文字D里面AE86最像，AE86的马力的确是输于GTR，比如在场地赛或者公路赛，AE86改也比不过GTR。86的漂移跑法比起GTR的普通贴地过弯的跑法绝对要来的快，这是在车手技术上输给了对方，并不是说GTR不如86。
3、等，没有“刹车优先”或“BOS”相关字样出现。记者咨询了杭州多家汽车4S店技术人员、部分汽车生产厂商技术部门，得到的回答五花八门。
雪铁龙富康正时怎么对?
雪铁龙富康正时的对正方法是飞轮上面有一个小圆洞5mm的内六角可以插进去，是一缸上止点的位置，凸轮轴齿轮上面有一个10mm的洞，和缸盖前面一个洞重合插进去即可。
富康爱丽舍的正时皮带方法为：将汽车发动机的进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成。逆时针转动曲轴皮带轮，检查皮带是否有裂纹或有机油、冷却液的污渍，如有应彻底清除；检查皮带齿形有无磨损，必要时予以更换。
富康有两款发动机，8V的是活塞在一缸上止点位置时，靠近机油滤清器出有一个小孔，把5MM的内六角插进去就可以了，凸轮轴处有一个孔是和缸盖平行的，找一个约10MM的螺丝插进去就可以了。16V的就是双凸轮轴，曲轴是一样的，凸轮轴的定位位置大约在六点和七点钟位置定位。
雪铁龙富康安全性能怎么样
1、雪铁龙富康在当时的安全性能处于一定水平。 车身结构方面：它采用了较为坚固的车身设计，能够在一定程度上抵御碰撞能量。比如在一些常见的低速碰撞场景下，车身结构可以保持相对完整，减少对车内乘客的直接冲击。 制动系统：配备了性能较为可靠的刹车装置，能在紧急情况下帮助驾驶员及时减速停车，有效降低事故风险。
2、雪铁龙富康的安全性能非常出色，在主动安全、被动安全以及历史安全测试方面均有突出表现。主动安全配置丰富且先进不同型号的雪铁龙富康在主动安全配置上各有亮点。富康6配备了车身稳定控制系统、驾驶员警示系统、定速巡航系统和自适应巡航系统等智能安全系统。
3、好评 缺点：装配粗糙、噪音控制不好（隔音做的不好）配置不足（没有USB、安全气囊不足）、后排乘坐空间略短 差评 【最满意的一点】操控好，整车没什么毛病。 【最不满意的一点】 动力差，空间小。
4、雪铁龙富康发动机不好。根据查询相关公开资料显示，雪铁龙富康发动机的缸体比较薄，发动机最怕高温和冷却液变质。
5、加速性极差。我朋友有一款国产华晨宝马3系和7系，内饰也是一般，密封也是不怎么样，真的对不起那个价钱。戴克奔驰、华晨宝马的维修还是按照进口的走，贵死了。国产高端轿车奥迪是很不错的但是要在40w以上才有的玩啊。维修也是贵的要命。雪铁龙的维修就是去4S店也要比上面去山寨维修便宜10倍。
什么车改装最像ae86
1、最接近AE86改装风格的车型推荐如下：丰田86/斯巴鲁BRZ 推荐理由：这两款车被视为现代版的AE86，共享了相同的平台和核心技术，如后轮驱动和均衡的底盘设计。它们提供了丰富的改装配件和巨大的性能提升空间，使得改装后的车辆能够极大地接近AE86的驾驶感受。
2、以下几款车型在改装后能较完美地复制AE86的风采：丰田86/斯巴鲁BRZ：理由：这两款车共享平台，拥有后轮驱动和平衡的底盘，为改装提供了坚实基础。改装方向：通过精准的悬挂调整、涡轮增压升级以及排气系统优化，可以展现出接近AE86的性能魅力。
3、是捷达王CT或CTX的车改装成头文字D里面AE86最像，AE86的马力的确是输于GTR，比如在场地赛或者公路赛，AE86改也比不过GTR。86的漂移跑法比起GTR的普通贴地过弯的跑法绝对要来的快，这是在车手技术上输给了对方，并不是说GTR不如86。
还有这种操作?赛道体验改装雪铁龙C4L
经过改装，这辆大约185马力的自动C4L可以在Rei ss 赛道上跑出1分01秒22的最快圈速。相比之下， 458 的单圈时间为5923秒， 保时捷911 Carrera S的单圈时间为502秒，可见赛道改装的威力。改装，很大一部分原因是玩情怀，玩圈子，玩汽车改装的人显然不属于大多数。但是，这并不代表法系车本身操控基础差。
雪铁龙C4L搭载6THP发动机，动力充足，响应快，输出区间广泛，值得购买。雪铁龙C4L前脸采用全新造型，双人字LOGO与进气格栅融为一体，上挑型切割大灯，引擎盖双棱线，让前部整体线条更加动感流畅；晶钻式LED日间行车灯，更显高档；双层格栅和压低的前包围设计，给人坚若磐石的视觉感受。
打开东风雪铁龙教练车驾驶员这边的车门。踩下东风雪铁龙教练车的刹车踏板，用来准备启动发动机。按下东风雪铁龙教练车的一键启动键。东风雪铁龙教练车的仪表灯全部亮起，证明东风雪铁龙教练车发动机启动。按一下东风雪铁龙教练车位于方向盘旁边的大灯开关按键，就开启了大灯。
中间部分不随方向盘一起转动，所以叫中央固定式方向盘。也因为上面集成了大部分功能按钮，所以也叫集控式方向盘。喜欢这个方向盘的人确实不占多数，所以为了迎合大众的口味以提高业绩，所以C4L舍弃了这种方向盘的设计。不过目前DS系列依然沿用了这种方向盘设计。
雪铁龙C4L：外观大气、动感、充满活力，特别是机盖上的两条斜插的大筋，以及车身的两道斜杠，更给C4L提交了外观的优势。我个人很喜欢。内饰做工没的说，基本上没有硬质塑料，中控台、仪表盘、扶手箱、门膀触摸起来都很舒服。空间空间上非常给力，前排后排都可以自由的御驾亲征。
法系车的优点是外观好看，底盘扎实，配置均衡；缺点是变速箱有点滞后，舒适性不佳。故障率不高。高速稳不稳主要看底盘。底盘稳定性最好的是法系车，其次是福特和大众，宝马能拿自己的发动机技术与标致雪铁龙换底盘技术那是有道理的，开过法系车的人就知道法系车的底盘有多稳。
06年有什么车装了车尾翼
06年上牌的雪铁龙富康手动挡16V车型富康16V是雪铁龙针对中国市场推出的高配版本，搭载16气门发动机，动力性能优于普通版。作为高配车型，其原厂配备车尾翼，尾翼设计简洁，与车尾整体造型协调，主要起到提升视觉运动感的作用。该配置在富康车系中较为罕见，通常仅见于顶配或运动化版本。
宝马M3：作为宝马高性能车型的代表，2006款宝马M3同样装备了车尾翼。它的车尾翼设计精致且富有科技感，在提升车辆高速行驶稳定性方面发挥着重要作用，同时也为车辆增添了独特的视觉魅力，使其在众多车型中脱颖而出，展现出宝马品牌在高性能领域的卓越设计与技术实力。
款斯巴鲁力狮同样是一款带有尾翼的经典车型。这款车的尾翼形状在运动型轿车的设计风格上非常丰富，不仅增加了车辆的层次感，还带来了强烈的动感。尾翼的巧妙设计使得06款力狮在外观上更加吸引人，同时也提升了车辆的空气动力学性能。
QQ 0。8是06年以前的奇瑞QQ产品，而QQ 308是06年下半年奇瑞QQ全面升级改款以后所用的名称。通俗地讲，QQ 0。8是2006年以前的老款，QQ308是新款QQ。至于说有什么区别，在外观、内饰和发动机上面都有区别，QQ308用的是新款的改进型发动机，虽然排量同为0。8，但QQ308的发动机动力更强，更省油。
这是一台06年的思域。哈喽！我来自佛山Civic VTEC社？阿绘。我也是第一次接触改装车，一开始什么都不懂，就在咸鱼上面收了一套二手的国产18寸轮毂，和一套L&T的绞牙避震，拿去给改车店装。
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