纠结买锐歌还是傲歌
如果预算25万内,追求性价比与科技感,适合城市通勤,建议选择傲歌;如果预算30万+,注重豪华与安全,追求豪华质感与长途安全,建议选择锐歌。
选择傲歌还是锐歌,主要取决于个人的预算、用车需求、动力与续航要求以及对智能配置与科技感的偏好。以下是详细分析: 价格方面:IQ傲歌:官方指导价相对较低,2024款标准续航版为297万元起,适合预算有限的消费者。
锐歌:续航更长(部分版本超600km),动力调校偏舒适,四驱版本加速性能更强(如4秒级破百),适合对性能有要求的用户。 智能配置与舒适性IQ傲歌:全新智能语音和车机系统,支持多场景应用,但未提及高阶驾驶辅助功能;配置高级音响和全景天幕,侧重家庭用车场景。
如果追求大空间、高性能及高端配置,适合家庭用户或长途出行,建议选择锐歌;如果预算有限,注重城市通勤、科技感与性价比,年轻用户可首选傲歌。
- 688万。SUV系列:XT4价格范围是297 - 257万;XT5为327 - 499万;XT6在327 - 527万;GT4价格在297 - 30.97万。新能源系列:IQ锐歌价格区间为277 - 497万;IQ傲歌是297 - 297万。此外,已停售的SLS赛威价格跨度较大,在388 - 880万。
凯迪拉克锐歌领衔,这三款豪华电动SUV售价超40万,咋选
第一款、凯迪拉克LYRIQ锐歌 指导价:497-497万元 用一个词形容凯迪拉克LYRIQ锐歌,那就是“虽迟但到”。作为凯迪拉克的首款纯电车型,这款车确实让人期待了太久。最让人欣慰的是,锐歌将凯迪拉克“无后驱,不豪华”的基因完全继承了下来。
车型定位与价格差异IQ傲歌:定位中型纯电SUV,2024年4月上市,起售价297万元(标准续航版),四驱长续航版297万元。价格更亲民,适合预算在25万左右、追求性价比的用户。
基于Ultium奥特能纯电动平台打造的凯迪拉克锐歌,不论是外观/内饰的豪华感营造上、续航水平以及智能配置等方面,都可圈可点。就算是面对同为豪华品牌的竞品 宝马iX ,凯迪拉克锐歌售价上也有着绝对的优势;而在面对新势力造车的代表之一的蔚来ES8,锐歌在车机硬件、续航里程和豪华感的营造上也更占上风。
凯迪拉克锐歌和傲歌怎么选
如果预算25万内,追求性价比与科技感,适合城市通勤,建议选择傲歌;如果预算30万+,注重豪华与安全,追求豪华质感与长途安全,建议选择锐歌。
锐歌:续航更长(部分版本超600km),动力调校偏舒适,四驱版本加速性能更强(如4秒级破百),适合对性能有要求的用户。 智能配置与舒适性IQ傲歌:全新智能语音和车机系统,支持多场景应用,但未提及高阶驾驶辅助功能;配置高级音响和全景天幕,侧重家庭用车场景。
如果追求大空间、高性能及高端配置,适合家庭用户或长途出行,建议选择锐歌;如果预算有限,注重城市通勤、科技感与性价比,年轻用户可首选傲歌。
选择傲歌还是锐歌,主要取决于个人的预算、用车需求、动力与续航要求以及对智能配置与科技感的偏好。以下是详细分析: 价格方面:IQ傲歌:官方指导价相对较低,2024款标准续航版为297万元起,适合预算有限的消费者。
傲歌和锐歌怎么选
如果预算25万内,追求性价比与科技感,适合城市通勤,建议选择傲歌;如果预算30万+,注重豪华与安全,追求豪华质感与长途安全,建议选择锐歌。
锐歌:续航更长(部分版本超600km),动力调校偏舒适,四驱版本加速性能更强(如4秒级破百),适合对性能有要求的用户。 智能配置与舒适性IQ傲歌:全新智能语音和车机系统,支持多场景应用,但未提及高阶驾驶辅助功能;配置高级音响和全景天幕,侧重家庭用车场景。
选择傲歌还是锐歌,主要取决于个人的预算、用车需求、动力与续航要求以及对智能配置与科技感的偏好。以下是详细分析: 价格方面:IQ傲歌:官方指导价相对较低,2024款标准续航版为297万元起,适合预算有限的消费者。
如果追求大空间、高性能及高端配置,适合家庭用户或长途出行,建议选择锐歌;如果预算有限,注重城市通勤、科技感与性价比,年轻用户可首选傲歌。
在推出了LYRIQ锐歌和OPTIQ傲歌之后,凯迪拉克VISTIQ也在本届上海车展正式进行了亮相。作为奥特能平台的第四款SUV,新车定位介于LYRIQ锐歌和凯雷德之间。方正硬朗的外观,相信会俘获不少凯迪拉克粉丝的心。尺寸方面,新车的长宽高分别为:5222/2203/1804mm,轴距3094mm。
被蔚来“坑”了?凯迪拉克锐歌降价6万或依旧叫好不叫座
凯迪拉克此举也让小编想到了此前蔚来的做法,同样是降权益or降价格,只不过蔚来将选择权交给了消费者,而凯迪拉克则选择了一刀切。至于说后续会形成怎样的效果?小编认为这次凯迪拉克算是被蔚来“坑”了,接下来凯迪拉克LYRIQ锐歌很有可能依旧是叫好不叫座。
在凯迪拉克LYRIQ锐歌价格狂降6万元之前,它对标的显然就是蔚来ES奔驰EQE SUV等中外豪华电动SUV。说实话,单纯就产品而言,凯迪拉克LYRIQ锐歌即便没有降价也有着相当不俗的竞争力。当凯迪拉克LYRIQ锐歌降价以后,它就已经进入了蔚来ESES奥迪Q5 e-tron的价格区间。
此前,蔚来通过解绑车主权益、取消免费换电等权益换来3万元的降价,从而拉低全系车型的售价。 而近日,凯迪拉克LYRIQ锐歌也“降价”了,通过权益调整和限时定金膨胀的方式,综合优惠高达8万,以此实现价格门槛的下调,强势冲击35万级别豪华纯电市场的核心战场。
在产品力方面,调价后的凯迪拉克锐歌在同价位纯电SUV市场与新势力车型蔚来ES合资车型宝马iX3构成了直接竞争关系,这两款车型都是各自领域中的主流产品,三者短兵相接。
为了让消费者能更轻松入手豪华纯电车,凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌将价格一步到位调整到35万级,将选择权交给用户,这波诚意直接拉满。从市场环境来看,目前选择30-40万元区间豪华电动车的用户需求更加多元化,可即便如此,面对蔚来ES6这样的新贵,定位于中大型SUV的凯迪拉克锐歌也称得上是降维打击了。
月10日,凯迪拉克就宣布LYRIQ锐歌的价格全系下调6万元,即起售价从497万元降至397万元。此外,为了提振用户消费信心,凯迪拉克还出台了2000元定金抵20000元的限时政策。换句话说,凯迪拉克锐歌的综合调价幅度几乎达到了8万元。
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